奇瓦瓦太平洋火车之旅


清晨的El Fuerte火车站,从旅馆打车100比索,大概六七公里的样子,犯懒了,应该问问旅馆的人,但旅馆的人英文也不灵,因为镇子里也有去火车站的汽车,车站estacion,这回记住了。


火车进站了,路边的牛吓得躲避,乘客们纷纷照相。这是一趟旅游列车。


车上的字是,一等车,奇瓦瓦太平洋铁路。


车厢,和列车员。一等车票价比二等车贵出一倍,所以只有三节车厢。二等车一般有八九节车厢。


还有一节餐车车厢。


上下车的车门,上半部分的窗户是打开的,便于乘客观赏风景和拍照。


路边的农田和农民。


火车行驶中,大家都探头探脑,不停拍照。墨西哥的火车开得慢,直道的时速也就四五十公里,弯道也就二三十公里,慢点好,欣赏风景么。乘客一致表示,乘坐这种火车很安全,跳车都没事。


峡谷中的一条河。


山洞和隧道也不少。


一直在山中盘旋上升,在200公里距离内海拔上升2000米。


车站的土著妇女。墨西哥的土著人口相当多,比美国印第安人多多了,看来西班牙人还是稍微怀柔一些,教堂修到了很多深山老林里面。


大峡谷观景点,火车在这个地方停留十五分钟,乘客纷纷下车拍照留念。


到地方了,下车。

总体感觉,精彩的部分大概不到二百公里,山势陡峭,植被原始。过了某站之后,风景变得相对没那么精彩了。因为山也没那么陡峭了,树种几乎变成清一色的速生松林。

目前坐了两段,从El Fuerte到Bahuichivo,然后从Bahuichivo到Creel,都是坐的一等车。第一次是昏头昏脑,以为这就是一个半小时以后开来的二等车。第二次是周一,二等车只有周二,周五,和周日有车,急着和太太联络,不能等啊,又多花200比索。



[本日志由 admin 于 2011-08-05 12:30 AM 编辑]
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怎样瘦脸 [2011-08-05 05:36 PM]
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